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罐体是吸粪车的主体,其顶部开设有空气孔,吸排孔。空气孔与水气分离器相通是空气出入罐体的通道。入孔平时密封着维修时可以打开,吸排孔上连吸粪胶管下连虹吸道粪液出入罐体的通道。罐体两侧中部设有走台箱,平时用于搁置吸粪胶管,维修时站立。罐体内部装有防荡板,用以减少车辆行驶所引起的液体的剧烈晃荡冲击对罐体及其车架连接部位损坏。
要使吸粪车能持续不断地工作(行驶),须不间断地向发动机供油、送气,不仅供给,还要使它们恰当地混合,燃烧完了还要使废气能顺利地排出。为此,燃油需要储存在一个油箱内,将油箱中的燃油送入发动机,须有油泵和管道。为了防止燃油遭受污染,需要滤清器加以过滤。外界空气含有沙尘,送入发动机的空气需要空气滤清器予以过滤。清洁的空气如何与燃油按需要配制,则需要一个不可缺省的部个,那就是吸粪车化油器。
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吸粪车制动系统经常要补充润滑油,定期更换制动液,有些车主从买回新车到损坏都没有更换过,这样对车的影响是不可思议的
吸粪车制动液俗称刹车油,用来将车主的刹车力量传输到吸粪车制动器上.如果刹车油肮脏(由于制动液在制动管来回运动,刹车总泵与分泵的金属粉末会渗到制动液里.一段时间后,就会产生油泥等杂质),粘度增大,就会直影响车辆的制动力,具体表现为感觉到刹车过软,因此车主每行驶2--4万公里,就必须更换一次刹车油.
吸粪车制动系统需要定期关注的部分除了刹车液外,还有就是易损坏刹车片,车辆在行驶时,道路上的沙石经常被卷入刹车系统,高速冲击刹车片,引起刹车片磨损不均匀.具体表现为:如果发生在前轮的话,国主在刹车时,机器人清掏化粪池费用,车辆会有拉动现象;如果是后轮车主在刹车时,则感觉刹车力量不足,系统反应迟钝,因此,车主应该定期检查刹车片的磨损程度,厚度是否达到安全标准,表面是否均匀.
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